Compagnie aérienne luxembourgeoise fondée en 2010
IATA : SH OACI : STU
Callsign : LUXLINER
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La compagnie aérienne Strategic, dirigée par Michael James voit le jour en octobre 2008. Basée à Victoria en Australie, Strategic se définie comme une compagnie "full charter" chargée d'apporter des solutions en terme de transport aérien.
La compagnie aérienne Strategic, dirigée par Michael James voit le jour en octobre 2008. Basée à Victoria en Australie, Strategic se définie comme une compagnie "full charter" chargée d'apporter des solutions en terme de transport aérien.
Elle met ainsi à disposition de ses clients l'intégralité de sa flotte composée d'Airbus moyens et longs courriers en ACMI (avion, équipage, maintenance et assurance) sur des périodes fléxibles, aux quatre coins du globe.
C'est en signant un contrat de cinq ans avec l'armée australienne que la compagnie Stratégic débute réellement son activité début 2009 . Elle met ainsi un Airbus A330-200 à disposition du transport logistique des troupes entre Sydney, Darwin et le golfe Persique.
Dynamisée par le potentiel d'un marché international, la compagnie Strategic a toujours affirmée sa volonté de ne pas se limiter à l'Australie. Elle décide alors d'installer sa filiale en France en raison de sa position stratégique en Europe. Elle débute ses activités en octobre 2009 profitant du marché laissé par la liquidation de la compagnie charter française New Axis Airways.
Après seulement quelque mois d'activité, la Direction Générale de l'Aviation Civile s'opposer en septembre 2010 au renouvèlement du certificat de transporteur aérien de la compagnie. En effet, une saison été chaotique marquée par de nombreux retards, problèmes techniques et la mauvaise gestion de la flotte poussent les autorités à prendre cette décision.
Aujourd'hui, Strategic Airlines a décidé d’implanter son siège et ses opérations à Luxembourg tout en recentrant son activité dans la location d’avions. La Direction de l’aviation civile grand-ducale a octroyé une licence d'exploitation à la filiale européenne du groupe australien Strategic Aviation Group après quatre mois d'étude et de reflexion. Un nouvelle aventure est peut être en marche, mais pour combien de temps ?
Après Paris, Strategic Airlines a décidé d’implanter son siège et ses opérations à Luxembourg tout en recentrant son activité dans la location d’avions. Après quatre mois d'études, la Direction de l’aviation civile grand-ducale a octroyé une licence d'exploitation à la filiale européenne du groupe australien Strategic Aviation Group. Deux des trois Airbus A320 resteront à Paris, le troisième opèrera de l'aéroport de Luxembourg.
Après 7 mois de "stockage", l'Airbus A320-200 anciennement immatriculé F-GSTS sous Strategic Airlines France vient de reprendre du service sous pavillon luxembourgeois (LX-STC) pour le compte de Strategic Airlines Luxembourg. Il est désormais basé à Londres Gatwick et opère des vols à la demande en Angleterre.
Le désengagement du principal Tour Opérateur anglais Olympic Holidays a été fatal à la survie de Strategic Airlines Luxembourg. La compagnie a en effet définitivement mis fin à ses opérations ce 21 octobre 2012 faute d'avoir trouvé de nouveaux partenaires.
| Longueur | 38 m |
| Envergure | 34 m |
| Largeur Cabine | 3,70 m |
| Nombre de sièges | 150 / 179 |
| Vitesse de croisière | 903 Km/h |
| Altitude de croisière | 10 700 m |
| Distance maxi franchissable | 5700 Km |
| Poids maxi décollage | 77 t |