Guide et définition des vols charter et compagnies charter
 
 

Vol charter : définition, différence avec un vol régulier et fonctionnement :

 

Qu’est-ce qu’une compagnie charter ?

Une compagnie charter est une compagnie aérienne qui réalise des vols affrétés pour le compte de tour-opérateurs ou d’entreprises. Contrairement aux compagnies régulières, elle n’exploite pas forcément des vols programmés toute l’année sur des lignes fixes.Ces compagnies volent pour des tour operateurs et n'ont pas de programme de vols dits réguliers, c'est à dire qu'ils ne desservent pas à intervalle régulier une destination précise à horaire fixe

Qu’est-ce qu’un vol charter ?

Un vol charter est un vol commercial affrété par un tour-opérateur ou une entreprise pour transporter un groupe de passagers vers une destination précise. Il s'agit d'un service de transport aérien qu'un tour operateur met en place pour le transport de groupes de passagers déterminés, généralement des touristes qui voyagent en formule. Pour faire simple un vol charter est un avion ou un nombre de sièges, affrété par un voyagiste auprès d'une compagnie charter ou non, ce qui explique que vous pouvez aussi vous retrouver sur une grande compagnie nationale. Contrairement aux vols réguliers, les charters ne sont pas programmés à l'avance, d'où des départs parfois à des heures un peu particulières. Les billets charters ne s'achètent qu'auprès des agences de voyages. Ils sont généralement soumis à des conditions d'utilisation souvent assez restrictives (validités spécifiques, pas de réductions enfants, dates non modifiables, etc).

Différence entre vol charter et vol régulier :

Un vol charter est affrété ponctuellement par un voyagiste pour un groupe de voyageurs, alors qu’un vol régulier est programmé par une compagnie aérienne selon un horaire fixe toute l’année. Les vols charter sont souvent utilisés pour les destinations touristiques pendant les périodes de forte demande.

Qu’est-ce qu’un tour opérateur ?

Un tour opérateur (T.O) ou voyagiste est un organisme privé qui "fabrique" et conçoit des voyages clés en main appelés aussi package. Pour se faire, le T.O démarche les hôtels, les compagnies aériennes et d'autres prestataires (loueurs de véhicules, guides, animateurs...) dans le but de proposer à ses futurs clients vacanciers un séjour adapté au marché. Les Tours Opérateurs les plus connus sont : Go Voyages, Marmara, FRAM, Kuoni, Marsan, Jet Tours....

En matière d'aérien, le T.O négocie avec différentes compagnies aériennes l'achat de sièges, allant d'un certain nombre à l'avion tout entier sur une période donnée . Ces "contrats d'allotement" ardemment négociés garantissent aux compagnies aériennes le remplissage de leurs avions et permettent au T.O de mieux négocier les prix...

 

Réglementation du transport aérien :

 

JAR-145 :

Le certificat JAR est édité par la JAA, un groupe d'experts, composé entre autre des pays de la Communauté Européenne, et chargés de rédiger une rêglementation commune. Le certificat JAR 145 est un chapitre définissant des rêgles en terme de maintenance aéronautique. Une compagnie aérienne "JAR 145" s'engage ainsi à respecter ces rêgles afin de garantir une maintenance et un degré de sécurité maximum.

JAR-OPS 1 :

Plusieurs publications JAR sont présentes dans la réglementation aéronautique. C'est un ensemble de textes élaborés par les membres des autorités européennes de régulation aérienne. Ils sont regroupés au sein d'un organisme appelé JAA où plus d'une trentaine de pays coopèrent ensemble à développer une rêglementation commune en terme d'exploitation et de sécurité aérienne. Chaque pays membre doit ensuite intégrer ces rêgles. Ainsi, une compagnie aérienne "JAR-OPS1" s'engage à suivre les textes dictés par la JAA. De plus en plus de compagnies aériennes hors Europe adoptent cette rêglementation rigoureuse.

IATA / International Air Transport Association :

IATA ou l'Association internationale du transport aérien est une association qui a été créée en 1945 à Cuba dans le but de favoriser le développement du transport aérien après guerre. Pour se faire, l'association uniformise et coordonne les normes et les règlements internationaux en vigueur dans le but d'augmenter la sécurité des passagers tout en optimisant le confort et la qualité des services proposés par les compagnies aériennes. Aujourd'hui, l'Association internationale du transport aérien compte 250 compagnies aériennes, ce qui représente environ 94% du trafic mondial des passagers.

Normes IOSA :

IOSA est un système d’évaluation mondialement reconnu conçu par l'IATA pour évaluer la gestion de l’exploitation et les systèmes de contrôle d’un transporteur aérien. Les normes IOSA couvrent tous les aspects de l’exploitation qui contribuent à la sécurité des procédures. Depuis septembre 2003, 153 transporteurs aériens ont la norme IOSA. C’est le début d’un ambitieux programme visant à faire l’audit de chacun des membres de l’IATA au cours des prochaines années. L'audit IOSA s'établie par l'examen les domaines qui constituent des indicateurs de la sécurité des procédures d’un transporteur : organisation corporative et gestion; opérations de vol; contrôle de l’exploitation et répartition des vols; ingénierie et entretien des appareils; opérations en cabine; traitement des appareils au sol; activités de fret, sécurité de l’exploitation. Chaque compagnie candidate fait l’objet d’un examen exhaustif et minutieux. On examine les questions techniques, légales, financières et autres, afin de s’assurer que tous les organismes d’audit répondent aux critères très sévères qui ont été établis. Le registre IOSA est une liste de toutes les compagnies qui ont subi avec succès un audit IOSA. L’enregistrement est fait une fois que l’audit est complété et reste en vigueur pour une période de 24 mois.

IATA :

IATA ou l'Association internationale du transport aérien est une association qui a été créée en 1945 à Cuba dans le but de favoriser le développement du transport aérien après guerre. Pour se faire, l'association uniformise et coordonne les normes et les règlements internationaux en vigueur dans le but d'augmenter la sécurité des passagers tout en optimisant le confort et la qualité des services proposés par les compagnies aériennes. Aujourd'hui, l'Association internationale du transport aérien compte 250 compagnies aériennes, ce qui représente environ 94% du trafic mondial des passagers.

Questions fréquentes sur le vol charter :

Qu’est-ce qu’un vol charter ?

Un vol charter est un vol affrété par un tour-opérateur ou un voyagiste pour transporter un groupe de passagers vers une destination précise.

Les vols charter sont-ils sûrs ?

Oui, les vols charter sont sûrs dès lors qu’ils sont opérés par des compagnies certifiées et respectant les normes internationales de sécurité aérienne.

Pourquoi les vols charter sont-ils moins chers ?

Les vols charter sont moins chers car ils permettent d’optimiser les coûts grâce à la location complète de l’avion, à une organisation flexible et à un taux de remplissage élevé. Les économies réalisées sont souvent répercutées sur le prix des billets.

Qui utilise les vols charter ?

Les vols charter sont utilisés par différents types de clients : tour-opérateurs pour les voyages organisés, entreprises pour les déplacements professionnels ou événements, équipes sportives et artistes en tournée, groupes privés ou VIP souhaitant un vol dédié. Ce type de vol est particulièrement apprécié pour sa flexibilité et sa personnalisation.