C'est en 1997 que la compagnie Tchèque Travel Service voit le jour. A cette époque, la compagnie est une division commerciale des services aériens du gouvernement Tchèque.
Elle débute ses vols moyens courriers à l'aide de deux Boeing 737-400 qui seront rapidement suivis de Boeing 737-800 nouvelle génération, cousins américains de nos chers Airbus A320.
Début 2000, Travel Service profite alors d'un marché jusqu'à présent inexistant en République Tchèque pour développer son activité charter et ainsi proposer des vols abordables vers l'Europe et l'Afrique du Nord.
En 2003, Travel Service s'impose en leader et accroît son activité et ses services en ouvrant plusieurs lignes régulières vers des destinations exotiques en partenariat avec de grands tours opérateurs. La ligne Prague-Bankok en même temps que les lignes Prague-Ténérife et Budapest-Brésil sont inaugurées en novembre 2003. Les Maldives et Zanzibar viendront compléter la liste l'année suivante.
En 2004, Travel Service diversifie son activité en créant Smart Wings, une compagnie low cost opérant des vols réguliers vers plusieurs capitales européennes. En mai 2007, la compagnie islandaise Icelandair prend possession du capital de Travel Service à hauteur de 50% dans le but d'exploiter le potentiel du marché en Europe de l'Est.
Travel Service est à ce jour, la plus grande compagnie aérienne charter de République Tchèque. Elle demeure une compagnie aérienne expérimentée et ambitieuse disposant d'une flotte d'avions récents et performants. L'arrivée d'Icelandair au sein de son capital a rapidement porté ses fruits et la création de filiales en Hongrie, en Slovaquie et en Pologne lui garantissent un avenir prospère. La disparition d'Air Méditerranée en 2016 a permis à Travel Service de développer sa présence sur le marché charter et d'être l'une des compagnies aériennes privilégiés des T.O français.
La maintenance des appareils est confiée au département technique de la compagnie nationale Allemande Lufthansa et le personnel de bord est formé selon les standards JAA dictés par l'Union Européenne.
Travel Service a le certificat d'agrément JAR 145, norme européenne de qualité concernant la maintenance des avions. L'agrément IOSA lui a également été attribué.
Travel Service vient de receptionner deux Boeing 737-800 Nouvelle Génération.
Travel Service a planifié le retrait de 2 Boeing 737-800 NG pour le début 2007.
La compagnie islandaise Icelandair prend possession du capital de Travel Service à hauteur de 50% dans le but d'exploiter le potentiel du marché en Europe de l'Est. Elle compte détenir la totalité du capital de la compagnie d'ici fin 2008.
Un Boeing 757-200 loué à la compagnie Air Slovakia s'apprête à intégrer la flotte de Travel Service.
Travel Service a loué un Boeing 737-800, équipage inclus (wet lease) à la compagnie charter espagnole Futura International , pour la saison été 2007.
Arrivée au sein de la flotte de Travel Service : un Airbus A320-200 loué pour la saison été 2008 à la compagnie lettonne LatCharter Airlines.
Après avoir eu recoure à la location durant plusieurs années, la compagnie tchèque Travel Service se dote de son premier appareil long courrier. Ce Boeing 767-300 ER d'une capacité de 251 sièges dispose d'une distance franchissable confortable de 12000 Km.
Alors qu'Air France-KLM s'était retirée de la candidature pour le rachat de la compagnie aérienne Czech Airlines, Unimex - Travel Services avait fait une offre pour racheter le capital de la compagnie pour environ 40 millions d'euros. Le gouvernement tchèque vient de décider d'arrêter le processus de privatisation.
La compagnie tchèque Travel Service vient de baser un Boeing 737-800 à CDG pou opérer les vols vers Prague, Budapest et Ostrava en partenariat avec sa filiale low cost Smartwings.
La compagnie aérienne tchèque Travel Service (République Tchèque) vient de finaliser sa commande de trois Boeing 737 MAX 8 pour un montant catalogue de 301 millions de dollars. Elle sera ainsi la compagnie de lancement du nouveau Boeing 737 en Europe de l’est.
Travel Service prépare la saison été 2016 avec l'arrivée de son deuxième Boeing 737-900 immatriculé OK-TSM, suivi d'un Boeing 737-800 supplémentaire immatriculé OK-TVK. Il faut dire que la faillite de la compagnie française Air méditerranée en février dernier laisse le champ libre au développement des compagnies charters d'Europe de l'Est...
La compagnie tchèque Travel Service vient de finaliser une commande additionnelle portant sur cinq 737 Max 8. Ils s'ajoutent à une précédente commande passée en 2013 portant sur trois exemplaires. Les livraisons doivent débuter début 2018.
La compagnie tchèque Travel Service rachète 98 % du capital de Czech Airlines (CSA). Officialisée le 10 octobre 2017, cette acquisition stratégique sera active une fois le feu vert des autorités de la concurrence obtenu dans les différents pays concernés. La compagnie Travel Service est propriété de deux hommes d'affaires tchèques, mais financée en grande partie par un groupe chinois d’investissement, CEFC, qui possède un peu moins de 50 % de ses parts.
SamrtWings, la filiale low cost de Travel Service lance quatre routes pour l'été 2018 au départ des aéroports de Paris CDG, Lyon et Nantes. A partir du 22 avril, Paris - Rhodes (tous les dimanches). Du 7 juillet au 23 septembre, Paris - Ténérife (tous les dimanches). A partir du 10 juin, Lyon - Rhodes (tous les dimanches). Du 2 mai au 2 octobre, Nantes - Varna et Paris - Varna (tous les mardis).
Czech Airlines, fondée en 1923 et l'une des plus anciennes compagnies aériennes d'Europe, a récemment cessé ses opérations. Le dernier vol sous son code "OK" a eu lieu le 26 octobre 2024 entre Paris et Prague, marquant la fin de cette compagnie emblématique de l'Europe de l'Est. Cette fermeture est attribuée à des difficultés financières chroniques, exacerbées par la pandémie de COVID-19, qui a intensifié les pertes et forcé une réduction majeure de ses opérations. Smartwings, qui détenait la quasi-totalité de Czech Airlines depuis 2019, prendra en charge les vols sous son propre code, "QS"
Longueur | 39,5 m |
Envergure | 35,9 m |
Largeur Cabine | 3,50 m |
Nombre de sièges | 162 / 200 |
Vitesse de croisière | 842 Km/h |
Altitude de croisière | 11 000 m |
Distance maxi franchissable | 6 704 Km |
Poids maxi décollage | 82 t |
Longueur | 36 m |
Envergure | 29 m |
Largeur Cabine | 3,50 m |
Nombre de sièges | 148 / 188 |
Vitesse de croisière | 912 Km/h |
Altitude de croisière | 11 000 m |
Distance maxi franchissable | 4 500 Km |
Poids maxi décollage | 68 t |