Compagnie aérienne tunisienne fondée en 1989
IATA : BJ OACI : LBT
Callsign : NOUVELAIR
Cette compagnie privée tunisienne, basée à Monastir (Habib Bourguiba) voit le jour en 1989, sous le nom d'Air Liberté Tunisie. C'est après 1995, que la nouvelle entité Nouvelair Tunisie va voir le jour après une recapitalisation.
Progressivement Nouvelair va accroître son activité, encouragée par une bonne santé financière; elle devient membre du groupe TTS, principal groupe touristique tunisien.
Dès ses débuts, Nouvelair axe son développement autour d'une flotte moderne composée d'Airbus A320 et A321 régulièrement renouvelés et bien entretenus. Elle opère dans un premier temps uniquement des vols charters puis s'ouvre au marché des vols réguliers. En 2003 Nouvelair opère la desserte de cinq destinations européennes en régulier : Berlin, Munich, Düsseldorf, Kiev et Londres.
En 2004, Nouvelair revendique plus d'un million de passagers transportés à destination de 120 aéroports dans 23 pays que ce soit dans le cadre de vols réguliers ou charters. En 2005, 1.5 million de passagers auront emprunté la compagnie tunisienne. Trois ans après, ce chiffre reste une moyenne annuelle constatée, en 2010, il passe à 1.7 million.
En 2006, le PDG de Nouvelair : Aziz Miled et son homologue de Karthago Airlines étudient la faisabilité d'un rapprochement. Fin 2008, le projet se concrétise : le groupe Nouvelair-Karthago qui occupe désormais 52% du marché tunisien est mieux armé pour faire face à la rude concurrence générée par la libéralisation du ciel tunisien.
Aujourd'hui, la fusion entre les deux compagnies tunisienne a fonctionné et Nouvelair a habilement traversé les zones de turbulences du Printemps arabe. Elle reste une compagnie de référence pour les Tours Opérateurs européens.
La maintenance des Airbus de Nouvelair est confiée depuis 2001 à sa filiale EADS SOGERMA TUNISIE, en partenariat avec EADS FRANCE.
Nouvelair a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. L'agrément IOSA lui a été attribué en 2010.
Novelair a receptionné un neuvième Airbus A-320 début juin 2006.
En août 2006, le PDG de Nouvelair : Aziz Miled et son homologue de Karthago Airlines étudient « la faisabilité d'un rapprochement » entre leurs deux compagnies. Elles coopèrent depuis un an en matière d'assistance en escale sur les aéroports tunisiens.
L'Airbus A-321 immatriculé TS-IQA a perdu une roue en atterrissant samedi après-midi à l'aéroport de Genève. Le pilote a réussi à dégager son appareil de la piste et aucun des 215 passagers n'a été blessé.
Nouvelair et Karthago Airlines finalisent leur projet de fusion. Il pourrait voir le jour avant la fin de l'année 2006 pour être pleinement opérationnel à l'été 2007. Les deux antités devraient toutefois être conservées.
La compagnie Nouvelair est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.
Le pilote d'un A-320 de nouvelair a posé son appareil sur la piste de l’aéroport militaire de Teleghma au lieu d’atterrir à l’aéroport commercial de Sétif.
Lors du 47ème Salon International Aéronautique du Bourget, la compagnie tunisienne Nouvelair a signé un accord portant sur l'acquisition de deux A320.
La compagnie tunisienne Nouvelair a loué pour la saison été 2007 un airbus A320-200 à la compagnie allemande Thomas Cook Condor.
La compagnie tunisienne Nouvelair a loué pour la saison été 2008 un airbus A320-200 à la compagnie charter espagnole LTE.
Arrivée du dixième Airbus A320-200 pour la compagnie Nouvelair. Cet appareil, immatriculé TS-NNI a été livré directement des usines toulousaines d'Airbus.
Un contrat d'une durée de cinq ans a été signé entre la compagnie tunisienne Nouvelair et Snecma Service (Groupe SAFRAN). Ce partenariat porte sur la maintenance des moteurs CFM56 equipant la majorité des avions de la flotte.
Un Airbus A321-200 de la compagnie tunisienne Nouvelair a effectué une sortie de piste à l'atterrissage à Dortmund en Allemagne. Aucun passager blessé n'est à déplorer. L'avion, immatriculté TS-IQA effectuait la ligne Monastir - Dortmund.
L'ex PDG fondateur de Karthago Airlines M. Belhassen Trabelsi est désormais à la tête de Nouvelair. Cette nomination intervient avec la finalisation du rapprochement avec la société Karthago Airlines et l’acquisition de la quasi-totalité de son capital. A l'issue de ce mariage d’intérêt, Nouvelair détient 79% du capital, le reste est exclusivement réservé au groupe Karthago. Aujourd'hui, les deux compagnies sont armées pour résister à la concurrence, elles occupent désormais 52% du marché tunisien (32% pour Nouvelair et 20% pour Karthago Airlines).
La compagnie Nouvelair est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.
La compagnie tunisienne Nouvelair prévoit de se doter sur 18 mois de quatre nouveaux Airbus A320-200, à partir de 2010. Cette intégration coïncide avec le remplacement progressif des Boeing 737-300 appartenant à l'ancien transporteur tunisien Karthago Airlines dont l'identité commerciale disparaitra le 15 octobre prochain.
La compagnie Nouvelair est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.
Le conseil d'administration de Nouvelair Tunisie a nommé M. Aziz MILAD en qualité de Président Directeur Général de la compagnie. Il retrouve ainsi officiellement, le poste qu'il a occupé de Janvier 1991 à Octobre 2008.
Nouvelair vient d'intégrer un Airbus A320-200 immatriculé TS-INH directement sorti des usines Airbus. Cet appareil participe ainsi au renouvellement progressif de la flotte de la compagnie tunisienne.
La compagnie tunisienne Nouvelair lance ce 2 avril 2013, trois lignes régulières entre la Tunisie et Paris Roissy CDG. Trois vols par semaines seront opérés vers Tunis Carthage, Monastir et Djerba les mardis, jeudis et dimanches).
Nouvelles routes pour la compagnie tunisienne Nouvelair au départ de Nice et Lyon. En effet, a compter du 1er avril 2016, la ligne Nice-Côte d'Azur - Tunis-Carthage sera desservie les lundi, mercredi et vendredi. La ligne Lyon - Tunis sera quant à elle mise en place durant la période estivale 2016 avec un vol semaine.
La compagnie aérienne tunisienne Nouvelair ajoute Monastir à son programme été 2017 au départ de Lyon Saint-Exupéry. En effet, en plus de la desserte de Tunis et Djerba, deux vol supplémentaire vers Monastir seront opérés les mercredis et samedis.
A partir du 3 mars 2019, la compagnie tunisienne Nouvelair va proposer quatre vols par semaine entre l'aéroprt de Tunis-Carthage et le nouvel aéroport d’Istanbul.
Nouvelair vient d'ajouter la desserte de Monastir depuis Bruxelles, deux fois par semaine avec un Airbus A320. De plus, des nouvelles routes vers Milan et Nuremberg ont été ajoutées respectivement pour juin et mai 2024, chacune avec une fréquence hebdomadaire
Nouvelair vient d'inaugurer la ligne reliant Tunis à Barcelone. Deux vols hebdomadaires sont programmés le lundi et vendredi.
La compagnie aérienne tunisienne Nouvelair a récemment renforcé sa flotte avec l'acquisition de deux nouveaux Airbus A320neo, en collaboration avec la société de leasing BOC Aviation. Ces avions sont équipés de moteurs CFM LEAP-1A, reconnus pour leur faible consommation de carburant et leurs réductions d'émissions, ce qui s’inscrit dans la stratégie de Nouvelair visant à moderniser sa flotte tout en adoptant des pratiques plus durables. Le directeur général de Nouvelair, Chokri Zarrad, a souligné que cette expansion devrait aider la compagnie à mieux répondre aux attentes des passagers en matière de confort et de durabilité. Les nouvelles acquisitions font également partie de l'objectif de Nouvelair de disposer de 15 appareils opérationnels d’ici la fin du troisième trimestre de 2024, renforçant ainsi sa position sur le marché nord-africain et européen.
| Longueur | 38 m |
| Envergure | 34 m |
| Largeur Cabine | 370 m |
| Nombre de sièges | 150 / 179 |
| Vitesse de croisière | 903 Km/h |
| Altitude de croisière | 10 700 m |
| Distance maxi franchissable | 5 700 Km |
| Poids maxi décollage | 77 t |
| Longueur | 38 m |
| Envergure | 36 m |
| Largeur Cabine | 3,70 m |
| Nombre de sièges | 146 / 194 |
| Vitesse de croisière | 840 Km/h |
| Altitude de croisière | 11 000 m |
| Distance maxi franchissable | 6300 Km |
| Poids maxi décollage | 79 t |