Compagnie aérienne égyptienne fondée en 2003
IATA : MSC OACI : SM
Callsign : AIR CAIRO
C'est en novembre 2003 que la jeune compagnie aérienne égyptienne Air Cairo débute son activité, avec l'intégration d'un unique Airbus A321-200 loué auprès de la compagnie nationale Egyptair.
Air Cairo, présidée par Kamal Zaki débute son activité sur les cendres de Shorouk Airways, une ancienne compagnie aérienne charter égyptienne gérée conjointement par Egyptair et Kuwait Airways entre 1992et 2002. Elle devient ainsi filiale d'Egyptair, à hauteur de 60% dès 2003. La banque nationale d'Egypte et un investisseur privé nommé Ibrahim Kamel détiennent le reste du capital.
Au début de sa création, Air Cairo développe principalement son activité charter vers l'Europe et plus particulièrement vers l'Allemagne et l'Italie à l'aide d'une flotte restreinte louée à Egyptaire. La période 2006-2007 se révèle être une période charnière pour Air Cairo puisqu'elle réceptionne quatre Airbus A320 neufs et obtient pour la première fois le label IOSA lui permettant d'égaler ses "concurrents charters" en terme de sécurité de maintenance et de formation de ses équipages.
Aujourd'hui, Air Cairo reste une compagnie charter de référence pour les Tours Opérateurs européens. Son appartenance à Egyptair lui permet d'être mieux armé que la concurrence face la crise que traverse le secteur du tourisme en égyptien. Elle maintient toujours l'ambition de lancer, aux côtés d'Egyptair l'exploitation de vols domestiques à l'aide d'avions courts courriers.
La maintenance de ses Airbus est confiée à la compagnie nationale Egyptair, détentrice du certificat d'agrément JAR 145, norme européenne de qualité concernant la maintenance aérienne.
Air Cairo a le certificat d'agrément JAR 145 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. Elle a également passé avec succès l'audit IOSA en mars 2011.
Air Cairo a commandé, quatre Airbus A-320 configurés pour accueillir 174 passagers. Ces nouveaux appareils intégreront progressivement la flotte dès l'automne 2006.
Deux Airbus A-320 viennent de sortir des chaînes d'assemblage de Toulouse et seront prochainement intégrés à la flotte d'Air Cairo.
Air Cairo vient de mettre en ligne le premier des quatre A-320 commandés à Airbus.
Le deuxieme des quatre A-320 neufs commandés à Airbus vient d'être mis en ligne.
Après trois années de service, Air Cairo rend à son actionnaire majoritaire, la compagnie nationale Egyptair, son unique Airbus A321-200.
Air Cairo a passé avec succés l'audit IATA faisant d'elle une compagnie labellisée IOSA.
Arrivée imminente du troisième Airbus A320-200 neuf pour la compagnie égyptienne Air Cairo.
Mise en ligne du quatrième Airbus A320-200 neuf immatriculé SU-BPX pour la compagnie Air Cairo.
Air Cairo a passé avec succés pour la seconde fois l'audit IATA faisant d'elle une compagnie labellisée IOSA pour deux ans.
Air Cairo a passé avec succés pour la troisième fois l'audit IATA faisant d'elle une compagnie labellisée IOSA pour deux ans.
La compagnie égyptienne Air Cairo. vient d'intégrer un huitième Airbus A320-200. Immatriculé SU-BTM, cet appareil arbore une nouvelle livrée plus colorée et un logo compagnie plus moderne.
La low cost Air Cairo vient d'intégrer le premier des trois Airbus A320neo commandés en octobre dernier. Le monocouloir d'Airbus remotorisé de 186 sièges rejoint une flotte de sept A320 ancienne génération. La compagnie égyptienne spécilisée dans les vols pas chers vise une flotte de 19 monocouloirs à l’horion 2024.
A partir du 5 novembre 2022, la compagnie aérienne low cost Air Cairo va inaugurer ses premiers vols entre l’Egypte et la France, devant lancer à la fin du mois deux nouvelles liaisons saisonnières au départ de Louxor, vers Paris et vers Lyon et Nantes.
A partir du 5 novembre 2022, la compagnie aérienne low cost Air Cairo va inaugurer ses premiers vols entre l’Egypte et la France, devant lancer à la fin du mois deux nouvelles liaisons saisonnières au départ de Louxor, vers Paris et vers Lyon et Nantes.
La compagnie aérienne égyptienne Air Cairo vient de recevoir son 27ème Airbus A320neo. Immatriculé SU-BVL, cet appareil de nouvel génération, plus économique et polyvalent vient rejoindre une flotte composée aujourd'hui de 36 avions. Air Cairo poursuit ainsi durablement son développement en Europe et au Moyen Orient.
| Longueur | 38 m |
| Envergure | 34 m |
| Largeur Cabine | 3,70 m |
| Nombre de sièges | 150 / 179 |
| Vitesse de croisière | 903 Km/h |
| Altitude de croisière | 10 700 m |
| Distance maxi franchissable | 5700 Km |
| Poids maxi décollage | 77 t |
| Longueur | 38 m |
| Envergure | 36 m |
| Largeur Cabine | 3,70 m |
| Nombre de sièges | 146 / 194 |
| Vitesse de croisière | 840 Km/h |
| Altitude de croisière | 11 000 m |
| Distance maxi franchissable | 6300 Km |
| Poids maxi décollage | 79 t |