Compagnie aérienne égyptienne fondée en 1997
IATA : LU OACI : TAS
Callsign : LOTUS FLOWER
Lotus Air est l'une des premières compagnies aériennes privées d'Egypte à voire le jour en 1997. Fondée par Al Fawares Holding Company, elle ouvre sa base au Caire pour y débuter son activité commerciale en janvier 1998 avec un unique A320-200.
Lotus Air a tout de suite misé sur l'Airbus, voyant déjà à cette époque le potentiel que pouvait leur offrir cet appareil en terme de maintenance et de formation équipage. C'est ainsi qu'en l'espace de deux ans la flotte de la toute jeune compagnie égyptienne va accueillir progressivement quatre appareils moyens courriers Airbus A-320 et Airbus A-321.
L'exploitation d'avions récents, appartenant tous à la famille Airbus, assure ainsi à la compagnie des coûts de maintenance et d'exploitation limités. Elle met également ses appareils et équipages à disposition d'autres compagnies aérienne en ACMI durant les périodes moins estivales afin d'assurer une exploitation optimum de sa flotte. Les dernières compagnies a avoir fait appel à Lotus Air sont Air Slovakia et Kuwait Airways.
Lotus Air a su attirer la confiance de nombreux tours opérateurs européens notamment First Choice un grand voyagiste anglais. L'année 2008 sourie à la compagnie égyptienne, puisqu'après avoir décroché le label IOSA pour la première fois, elle réceptionne un nouvel appareil confirmant ainsi sa position sur le marché des vols charters vers l'Egypte.
Aujourd'hui, la compagnie s'est retirée du marché des vols charters européens. La crise touristique liée au "printemps Arabe" ainsi que la forte concurrence sur un marché touristique égyptien difficile impactent lourdement la compagnie qui a à ce jour ne dispose plus d'avion.
Lotus Air sous-traite la maintenance aérienne lourde de ses avions à la compagnie nationale Allemande Lufthansa Tecknic et elle dispose de son propre centre de formation pour l’ensemble de son personnel.
Lotus Air a le certificat d'agrément JAR 145, norme européenne de qualité concernant la maintenance de ses avions. Elle a également passé avec succès l'audit IOSA en novembre 2008.
Lotus Air se prépare a mettre en ligne un nouvel Airbus A-320 courant décembre 2006, âgé de 9 ans et immatriculé SU-LBI.
L'Airbus A320-200 immatriculé SU-KBA s'apprête à quitter définitivement la flotte de Lotus Air pour rejoindre la nouvelle compagnie égyptienne Koral Blue.
L'Airbus A320-200 immatriculé SU-LBI* à été loué à Air Slovakia pour la saison été 2007. Retour prévu dans la flotte, le 31 novembre 2007.
Entrée dans la flotte, d'un quatrième Airbus A320-200 pour la compagnie charter égyptienne Lotus Air. La mise en service de cet avion, immatricule SU-LBJ est planifiée pour le 1 février 2008.
La compagnie Kuwait Airways a loué l’Airbus A320-200 immatriculé SU-LBJ pour la saison Hiver 2008-2009. L’appareil porte pour l’occasion une livrée hybride.
La compagnie Lotus Air vient d'obtenir sa certification IOSA (IATA Operational Safety Audit), label de sécurité le plus rigoureux en vigueur et référentiel commun IATA, accrédité pour une durée de 2 ans.
Lotus Airlines, lourdement impactée par la crise égyptienne et la baisse de fréquentation touristique voit son avenir s'assombrir...
Le dernier Airbus A320-200 immatriculé SU-LBH vient de quitter la flotte de la compagnie égyptienne Lotus Air pour rejoindre Small Planet Airlines. A ce jour, la compagnie dispose toujours de son certificat de transport aérien mais sans aucun avion a mettre en ligne.
| Longueur | 38 m |
| Envergure | 34 m |
| Largeur Cabine | 370 m |
| Nombre de sièges | 150 / 179 |
| Vitesse de croisière | 903 Km/h |
| Altitude de croisière | 10 700 m |
| Distance maxi franchissable | 5 700 Km |
| Poids maxi décollage | 77 t |