partircharter.com
Compagnies référencées : Localisation :
 
 
 
 
  logo iosa  

Futura International Airways :

C’est en 1989 que la compagnie nationale Irlandaise Aer Lingus, Belton Air et quelques actionnaires fondent la compagnie charter espagnole Futura International Airways. Elle effectue son premier envol le 17 février 1990 vers Manchester, au départ de Palma de Mallorca sa première base opérationnelle.

Au fil des années 90, la compagnie se développe avec une flotte composée exclusivement de Boeing 737 et étend très vite son activité vers les principales capitales européennes et d’Afrique du nord.

L’année 1993 marque la libéralisation du transport aérien espagnol et la fin du monopôle de la compagnie nationale Ibéria. Futura va ainsi profiter de ce nouveau marché pour renforcer son activité en Espagne et plus particulièrement à destination des Iles Canaries et des Iles Baléares, prisées par les touristes allemands et anglais.

Début 1994, Futura obtient son agrément JAR 145 lui permettant d’opérer la propre maintenance de ses appareils conformément aux normes européennes. De nombreuses compagnies aériennes telles que British Midland,  Hapag Lloyd et Air Berlin sous- traitent leurs maintenances aériennes auprès de Futura.

Entre 1996 et 2000 Futura connaît une évolution constante, encouragée par les plus gros tours opérateurs européens. La flotte de la compagnie passe de huit à quatorze appareils et une deuxième base opérationnelle voit le jour sur l’île de Ténérife, suivie d’une troisième implantée au sud de l’Espagne, à Malaga.

Dès 2000, Futura est l’une des premières compagnies européennes à exploiter le Boeing 737-800 Nouvelle Génération. Ce nouvel appareil plus performant intègre rapidement la flotte en remplacement des Boeing « ancienne génération ».

Novembre 2002, Aer Lingus se désengage de Futura International Airways mais conserve 20% du capital, le groupe financier espagnol Corpfin Capital prend quant à lui le contrôle de la compagnie à hauteur de 67 %.

Entre 2003 et 2006, Futura Airways adopte une croissance dynamique soutenue par des garanties financières et des coûts de maintenance limités grâce à  l’uniformisation d’une flotte composée uniquement de Boeing 737 régulièrement renouvelés.

Aujourd'hui, 25 avions composent la flotte faisant de Futura Airways la première compagnie aérienne privée d'Espagne. Elle s'oriente de plus en plus dans la location et la gestion d'appareils pour le compte de compagnies européennes. 10 appareils sont ainsi exploités aux couleurs de Futura Airways, les 15 autres étant mis à disposition de compagnies comme Travel Service, Ryan International, Arkfly, Cirrus Airlines...

La maintenance des appareils est assurée par la compagnie espagnole sur ses bases opérationnelles. La maintenance plus lourde est confiée à FLS Aerospace à Dublin. Les moteurs des Boeing 737 sont quant à eux entretenus par le département technique de la très sérieuse compagnie allemande Lufthansa.

Futura International Airways a le certificat d'agrément JAR 145, norme européenne de qualité concernant la maintenance des avions. L'agrément IOSA lui a été également attribué en 2007.

 
 

Ses destinations :Europe, Afrique du nord, Moyen-Orient.

Numéro de vol : FH

Futura International Airways
Aeropuerto Son San Juan
07000 Palma de Mallorca
P.O.B 50019
Baleares. Spain
tél :  (+34) 971 78970

 
r

Compagnie espagnole fondée en 1989.

 
 
 
 
 
LES DERNIERES NEWS
 
  • le 21 juillet 2006

Futura International Airways vient de passer une commande de six Boeing 737-800 dont trois options à l'avionneur américain. Ils seront livrés à la compagnie aérienne charter espagnole en 2009 et 2010.

  • le 19 janvier 2007

La compagnie Futura International est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.

  • le 25 fevrier 2007

Futura international prévoit l'arrivée dans les prochaines semaines de quatre nouveaux Boeing 737-800.

  • le 24 mai 2007

Six nouveaux Boeing 737-800 ont intégré la flotte de la compagnie charter espagnole Futura International en l'espace de deux mois.

  • le 12 juillet 2007

Futura International a loué un Boeing 737-800, équipage inclus (wet lease) à la compagnie charter tchèque Travel Service pour la saison été 2007.

  • le 16 février 2008

Arrivée d'un Boeing 737-300 immatriculé EC-KOC dans la flotte de Futaura Airways.

  • le 30 avril 2008

Arrivée de deux avions neufs de type Boeing 737 pour la compagnie espagnole Futura Airways. Ces deux 737-900, affichent des performances élévées en terme de distance franchissable et de capacité passager.

  • le 8 septembre 2008

La compagnie espagnole Futura International Airways a officiellement suspendu l'intégralité de ses vols, depuis minuit. La hausse de sa surcharge carburant a été le principal facteur de son dépôt de bilan.

  • le 19 septembre 2008

C'est officiel, la compagnie espagnole Futura International Airways a mis définitivement fin à son activité. La hausse du prix du carburant conjuguée à la crise financière, le désengagement de clients majeurs face à une politique d'extension ont eu raison de cet acteur majeur du paysage aéronautique européen.

 
 
 
 
 
 
LA FLOTTE EN DETAIL
 
738 futura
5 Boeing 737-800 NG
Longueur
39 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
144/189
Vitesse de croisière
940 km/h
Altitude de croisière
12500 m
Distance franchissable
5400 km
Poids maxi décollage
75 t
 
2 Boeing 737-900/ER
Longueur
42 m
Envergure
35 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
180/215
Vitesse de croisière
940 km/h
Altitude de croisière
12500 m
Distance franchissable
5900 km
Poids maxi décollage
75 t
 
737 futura
5 Boeing 737-400
Longueur
36 m
Envergure
29 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
146/188
Vitesse de croisière
912 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
4500 km
Poids maxi décollage
68 t
 
1 Boeing 737-300
Longueur

34 m

Envergure
26 m
Largeur cabine
3,50 m
Nombre de sièges
128/149
Vitesse de croisière
908 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
6300 km
Poids maxi décollage
57 t
 
 
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
plan
Boeing 737-800

 

plan
Boeing 737-400

 

sfgs
Boeing 737-300

 

  • 5 Boeing 737-800 de 177/189 sièges.
  • 2 Boeing 737-900 de 215 sièges.
  • 5 Boeing 737-400 de 168 sièges.
  • 1 Boeing 737-300 de 145 sièfes.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
votre avis partenaires vols dégriffés