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ORIGINES :

Compagnie aérienne française fondée en 1981

INDICATIF COMPAGNIE :

IATA : SS OACI : CRL

Callsign : CORSAIR

CERTIFICATIONS :

logo iosa logo iosa

DESCRIPTIF CORSAIR INTERNATIONAL :

Créée en 1981, Corse Air International à l'époque s'affiche comme une petite compagnie aérienne familiale opérant principalement des vols charters vers le bassin méditerranéen.

Nouvelles Frontières reprend la compagnie en 1990 et la rebaptise Corsair. La compagnie va alors connaître une croissance importante accompagnée par la libéralisation du transport aérien. Elle obtient l'autorisation de desservir les Antilles et se porte acquéreur d'un Boeing 747-100. En l'espace de huit ans, la compagnie française se développe à mesure de l'entrée dans sa flotte de nouveaux Boeing 747 et 737 toujours configurés pour accueillir un maximum de passagers. Les "destinations soleil" telles que les Antilles, La Réunion, Bangkok, Dakar, Los Angeles et Papeete sont desservies.

A partir de 2001, le groupe TUI un des leaders mondiaux des Tours Operateurs prend progressivement le contrôle de Corsair. Jacques Maillot son président historique cède la direction de l'entreprise rebaptisée pour l'occasion Corsairfly. En 2003, la compagnie s'ouvre aux vols réguliers et propose la vente de billets via internet.

A partir de 2004, Corsair perd un peu de son identité et revêt les couleurs bleutées, chères au groupe TUI tandis que l'activité moyen-courrier est arrêtée. Jusqu'en 2007, la flotte s'harmonise au fil de l'intégration des nouveaux Boieng 747-400, le réseau des vols réguliers se développe sur les lignes historiques des DOM, mais aussi vers le Canada, l'Ile Maurice et la Floride. En 2010, face à de grosses difficultés structurelles et économiques, la compagnie adopte le plan Take Off 2012 visant à réorganiser son réseau, sa flotte, ses services et sa notoriété.

Aujourd'hui, Corsair International affiche une nouvelle identité avec pour objectifs : accentuer l'innovation, le confort et la qualité de service à bord afin de proposer une expérience différente des vols long courrier. L'intégration prochaine d'Airbus A330-300 et l'aménagement de cabines moins denses en seront la clef.

Corsair International représente la deuxième flotte française en termes de sièges offerts. Elle possède son propre département technique ayant en charge la maintenance en ligne des avions de la compagnie sur la base principale d'Orly, mais aussi de Fort-de-France et de Pointe-à-Pitre.

Corsair International a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. Elle a renouvelé son label IOSA en octobre 2011.

 

VIDEO CORSAIR INTERNATIONAL :

 

LES DERNIERES NEWS :

  • Le 1 novembre 2006

Corsair a peint ses deux Airbus A330 aux couleurs du groupe TUI.

  • le 28 juin 2007

Corsairfly a effectué son premier vol entre Dzaoudzi à Mayotte et Paris Orly. La compagnie française a annoncé vouloir desservir cette nouvelle destination en Airbus A330-200 jusqu'au 21 septembre 2007.

  • le 27 juillet 2007

La compagnie Corsair est retenue pour l'exploitation des nouveaux services aériens réguliers de passagers, de courrier et de fret entre Paris et Tel-Aviv.

  • le 23 août 2007

Corsairfly a annoncé avoir annulé trois vols aller-retour entre Paris et Tel-Aviv programmés les 23, 28 et 30 août, suite à un litige financier entre le tour-opérateur israélien Isrofly et la compagnie française.

  • le 20 décembre 2007

Corsairfly va desservir Tel-Aviv à raison de deux rotations hebdomadaires. Le vol inaugural est plannifié pour le 3 avril 2008.

  • le 20 décembre 2007

Air Canada et Corsairfly ont signé aujourd'hui un partenariat commercial. L'exploitation commune de vols en partage de codes sur les liaisons France Canada va ainsi simplifier l'accès au réseau d’Air Canada pour les clients de Corsairfly et une présence accrue sur le marché français d’Air Canada en tant que transporteur privilégié du Groupe Nouvelles Frontières.

  • le 8 mai 2008

La compagnie Corsairfly est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.

  • le 16 décembre 2009 :

A compter du 11 juin 2010, Corsairfly va opérer un nouveau vol bi-hebdomadaire vers Miami en Floride. Cette nouvelle ligne sera opérée chaque vendredi et lundi en Boeing 747-400 pour une durée indéterminée. Sa commercialisation débutera à partir de janvier 2010, au prix d'appel de 585€ TTC A/R.

  • le 1 avril 2010 :

Un grand plan de restructuration a été présenté par le Groupe Nouvelle Frontière visant à réduire le déficit opérationnelle de 2009. En effet, près de 37 millions d'euros de pertes ont été annoncés par le groupe dont 24 directement imputables à Corsairfly. Le plan de redressement appelé Take Off 2012 va s'appuyer sur une restructuration de la flotte, et une concentration de l’activité régulière sur les lignes les plus rentables Antilles, Réunion et Mayotte.

  • le 27 janvier 2011 :

La compagnie française Corsairfly poursuit son plan de redressement Take Off 2012 et a annoncé avoir acquis deux nouveaux Airbus A330-300. Ces appareils aménagés en configuration biclasse de 362 places participent au rajeunissement de la flotte et officieront principalement vers l’Amérique du Nord et les Caraïbes.

  • le 15 septembre 2011 :

Corsairfly s’apprêtent à renforcer son programme de vols à destination de l’île Maurice. A compter du 5 novembre 2011, Corsairfly ajoutera un vol supplémentaire en Boeing 747-400, le jeudi, entre Paris et Maurice.

  • le 12 janvier 2012 :

Après le regroupement annoncé entre Jetairfly et Jet4you au sein du groupe TUI Travel, Corsairfly, filiale française du groupe, présentera un nouveau visage en juillet 2012. Un changement de nom, de nouvelles économies sans pour autant toucher à l'emploi, voilà la promesse de Pascal de Izaguirre, président de TUI France qui ne manque pas de souligner son pessimisme face à un environnement bien défavorable...

  • le 18 janvier 2012 :

La compagnie française Corsairfly vient de mettre en place depuis ce 16 janvier son service Sièges +. Le principe: permettre aux passagers, moyennant un coût supplémentaire de 50 à 80 euros de réserver les places "privilégiées" comme celles situées aux issues de secours, au pont supérieur des 747, ou à proximité des écrans vidéo.

  • le 23 mars 2012 :

Corsairfly change de nom pour s'appeler Corsair International. Une nouvelle identité visuelle, un nouveau slogan, et un objectif : accroître sa notoriété en apportant innovation et qualité de service auprès des passagers.

logo corsair international
  • le 30 mars 2012 :

Les deux compagnies aériennes françaises Corsiar International et Air Caraïbes viennent de conclure un partage de codes. Cet accord ayant pour objectif de contrer Air France va permettre aux passagers des deux compagnies d'accéder à un volume de vols plus étendu, soit jusqu'à trois vols quotidiens entre la métropole et les Antilles à compter du 1er mai 2012.

  • le 1 juin 2012 :

Corsairfly vient d'intégrer pour la saison été 2012, un Airbus A330-200 loué à la compagnie portugaise Hi Fly. Les pilotes ainsi qu'une partie du personnel commercial appartiennent à la compagnie portugaise.

corsair a330-200 Hifly
  • le 14 juillet 2012 :

L'A330-200 immatriculé F-HBIL arbore désormais une nouvelle livrée. C'est le premier avion de la compagnie a revêtir la nouvelle identité visuelle de Corsair International.

f-hbil corsair a330-200
  • le 29 août 2012 :

Corsair International (ex Corsairfly) se repositionnera sur la ligne Paris Orly – Cancun au Mexique à partir du 1er novembre 2012 et cela tous les jeudis à 15h00 pour une arrivée à Cancun à 18h50. Les vols seront opérés en Boeing 747-400, version 582 sièges.

  • le 6 septembre 2012 :

Un préavis de grève du vendredi 7 au dimanche 9 septembre a été déposé par quatre syndicats de la compagnie aérienne française Corsair International. Actuellement, tout est mis en œuvre pour assurer les vols programmés et minimiser les éventuels impacts pour ses clients. Pour plus d’information un numéro vert est mis à votre disposition.

  • le 18 septembre 2012 :

Corsair International vient d'annoncer, en accord avec les autorités sénégalaises la desserte de Dakar en régulier, quatre fois par semaine à compter du 26 octobre 2012. Ces vols seront traités au départ d'Orly en Boeing 747-400, lundi, mercredi, samedi et dimanche. Un cinquième vol sera ajouté à compter du 9 janvier 2013.

  • e 25 octobre 2012 :

Arrivée imminente d'un nouvel Airbus A330-300 pour la compagnie française Corsair International. Cet avion tout neuf sera mis en service dès la fin novembre 2012. La configuration cabine comptera 360 sièges répartis en deux classes : 26 Affaire et 336 Economique.

corsair a330-300
  • le 25 novembre 2012 :

Le premier 747-400 immatriculé F-GTUI porte fièrement les nouvelles couleurs de Corsair International. L'aménagement cabine a également été standardisé sur celui du nouvel Airbus A330-300 offrant plus d'espace et de confort aux passagers. Chaque siège dispose également de son propre écran individuel tactile.

corsair 747-400
  • le 19 décembre 2012 :

Aigle Azur et Corsair International viennent de conclure un partenariat commercial visant à rapprocher leurs réseaux respectifs et ainsi favoriser les correspondances de leurs passagers à Paris Orly. Cet accord gagnant-gagnant devrait être mis en place à compter du 10 janvier 2013.

  • le 25 janvier 2013 :

Mise en ligne ce jour du second Airbus A330-300 neuf pour la compagnie Corsair International. Immatriculé, F-HZEN sa cabine est configurée haute densité avec 360 sièges équpés d’écrans individuels dont 26 en Grand Large.

corsair international airbus
  • le 15 mai 2013 :

La transformation de la flotte de la compagnie Corsair International s’achève avec l’intégration du dernier Boeing 747-400 entièrement reconfiguré. Les clients de la compagnie française vous maintenant pouvoir bénéficier du même niveau de prestations sur l'ensemble de la flotte.

corsair intrenational boeing 747-400
  • le 13 novembre 2013 :

Emirates Airlines et Corsair International signent un accord interligne afin de faciliter les correspondances entre l’Afrique de l’ouest et Paris. Ce partenariat permettra aux passagers d’affaires voyageant sur Emirates de bénéficier d’un billet d’avion et d’un enregistrement unique pour continuer leur trajet avec Corsair vers Paris via Dakar.

  • le 17 mars 2014 :

Du 13 avril au 12 octobre 2014, Corsair International reprendra les vols vers Montréal et proposera jusqu'à sept vols par semaine au départ de Paris Orly en Airbus A330.

  • le 20 février 2015 :

C'est désormais officiel, le groupe familial Dubreuil, propriétaire d'Air Caraïbes, a annoncé le rachat de Corsair International, détenu lui par TUI France. Cette acquisition va permettre à Air Caraïbes de devenir numéro un sur les Antilles et d'élargir son offre vers l'Afrique et l'Océan Indien.

  • le 6 mars 2015 :

Rebondissement dans le dossier du rachat de Corsair International, le groupe familial Dubreuil, propriétaire d'Air Caraïbe a tout simplement annoncé l'abandon pur et simple du projet.

  • le 25 septembre 2015 :

La compagnie aérienne Corsair International suspendra dès la fin octobre sa route reliant Paris à Abidjan pour ne la reprendre qu’au mois de juin 2016. Parallèlement à cela, la desserte des Antilles va être augmentée de près de 10%. La Réunion sera desservie jusqu’à neuf fois par semaine.

  • le 17 décembre 2015 :

La compagnie aérienne Corsair International proposera à partir de février 2016 jusqu’à sept vols par semaine entre Paris et Dakar.Inaugurée en 2012, cette ligne affiche un taux de remplissage en constante progression appuyée par le développement économique et touristique du Sénégal.

  • le 14 juin 2016 :

Après avoir suspendu temporairement ses vols, Corsair International a repris le 13 juin dernier sa liaison régulière entre Paris-Orly et Abidjan en Côte d'Ivoire. Les vols s'opèrent quatre fois par semaine les lundis, jeudis, vendredis et dimanches.

  • le 23 septembre 2016 :

Face à l'arrivée récente des compagnies low cost French Blue et Norwegian sur les routes reliant l’hexagone aux continent américain, aux Antilles ainsi que la Réunion, la compagnie aérienne Corsair International va réfléchir au lancement d’une filiale low cost long-courrier...

  • le 20 octobre 2016 :

Corsair International vient de célébrer ses 10 ans de présence sur l’île Maurice. A cette occasion, la compagnie française a annoncé sa stratégie : développer un partenariat avec les Iles Vanille et renforcement des lignes vers La Réunion et Mayotte. Une demande de droit de trafic sur l’axe Réunion/Madagascar a également été annoncée.

  • le 26 janvier 2017 :

La compagnie française Corsair International propose depuis le 24 janvier 2017 deux vols hebdomadaires entre La Réunion et Mayotte. Les vols sont programmés les mardis et samedis entre l'aéroport de Saint Denis-Roland Garros et Dzaoudzi-Pamandzi.

  • le 4 mai 2017 :

La compagnie aérienne Corsair International vient d'opérer son premier vol vers La Havane. Opéré toute l'année et à raison de 2 fréquences hebdomadaires les jeudis et samedis, une liaison par semaine vers vers Varadero sera assurée dès le mois d'octobre 2017.

  • le 19 septembre 2017 :

La compagnie Corsair International poursuit sa montée en gamme et propose désormais trois classes de service : Economy, Premium Grand Large et sa nouvelle classe Business. Entrée en service sur l'intégralité de sa flotte cette classe Business est composée de 12 sièges convertibles en lit et apporte à ses passagers une multitude de services aussi bien au sol qu'en vol et un confort en cabine très soigné.

cabine corsair international
  • le 17 novembre 2017 :

Corsair International et Aigle Azur font alliance et deviennent partenaires afin d'accélérer leur développement, notamment vers l’Afrique. Cette coopération commerciale va permettre aux passagers de pouvoir bénéficier d'un partage de codes sur les vols des deux compagnies apportant plus de flexibilité et de meilleurs tarifs.

  • le 17 mars 2018 :

Corsair International suspend son vol hebdomadaire entre Saint-Denis de la Réunion et Antananarivo à compter du 25 mars 2018. Cette décision intervient dans le cadre d'un conflit avec les autorités malgaches accusant la compagnie française d'exercer une concurrence déloyale sur cette ligne. La compagnie française reste toutefois déterminée à trouver un accord avec l’Aviation Civile Malgache afin d'opérer à nouveau cette ligne.

  • le 18 juin 2018 :

Les compagnies aériennes Air Caraïbes et Corsair International annoncent l’extension de leur accord de partage de codes à la ligne Paris à La Havane à Cuba. Ainsi, les clients gagneront en flexibilité et pourront acheter un billet d’avion Air Caraïbes et voyager sur un vol opéré par Corsair et inversement, dans les deux sens de trajet.

  • le 29 août 2018 :

La compagnie sénégalaise Air Sénégal souhaitant désormais exploiter ses vols vers Paris, La Direction de l’Aviation Civile Sénégalaise a informé la compagnie française Corsair International que son autorisation d’exploiter la ligne Paris-Dakar prendra fin au 31 janvier 2019. Cette décision étant irrévocable, Corsair continuera d’opérer ses vols sur la ligne Paris-Dakar à raison de 7 fréquences par semaine jusqu'à cette date.

  • le 8 novembre 2018 :

La compagnie Corsair International desservira Miami au départ de Paris-Orly, les lundis, mercredis, vendredi et samedis à compter du 10 juin 2019.

  • le 19 mars 2019 :

Corsair International a été revendue par le groupe TUI à INTRO Aviation, qui s’empare de 53% du capital. Le voyagiste allemand TUI reste dans le capital de Corsair à hauteur de 27%. Cette nouvelle donne va permettre à la compagnie française d'établir un projet de croissance durable pour sa flotte avec le retrait progressif de ses trois Boeing 747 au profit d'Airbus A330 nouvelle génération. Chaque Boeing 747-400 mis à la retraite sera remplacé par deux Airbus afin d'obtenir une flotte iniformisée de 13 A330 d'ici à 2023.

  • le 6 avril 2019 :

La ligne entre Paris-Orly et Miami sera opérée 4 fois par semaine à compter du 10 juin 2019 par Corsair International. Parallèlement à ce lancement, la liaison entre Paris-Orly et Montréal deviendra régulière et disponible tout au long de l’année à partir du 20 avril 2019.

  • le 7 janvier 2020 :

Corsair International : Airbus A330-900 vers la Guadeloupe, la Réunion et l’île Maurice l'hiver prochain. En effet, le premier des cinq A330neo attendus par la compagnie est prévu d'entrer en service dès le 1er septembre 2020 peut de temps avant la saison hiver.

  • le 18 février 2020 :

Coup d’envoi du renouvellement de la flotte de Corsair International avec l'entrée du premier des sept Airbus A330 supplémentaires attendus d'ici 2023. Immatriculé F-HJAZ, cet A330-300 agé de 10 ans appartenait précédemment à la compagnie nationale Russes Aeroflot.

  • le 9 novembre 2022 :

Depuis le 8 novembre 2022, la compagnie française Corsair International propose trois vols par semaine entre sa base à Paris-Orly et l’aéroport de Cotonou-Cadjehoun Cardinal Bernardin Gantin, opérés en Airbus A330-300. Cotonou deviennt sa troisième destination en Afrique après Abidjan et Bamako.

  • le 16 juin 2022 :

Depuis ce 16 juin 2022, la compagnie française propose trois vols par semaine entre sa base à Paris-Orly et l’aéroport de Bamako-Modibo Keita, opérés en Airbus A330-300. La compagnie aérienne Corsair International revient à Bamako après trois ans d’absence au Mali.

  • le 14 juin 2022 :

La compagnie aérienne Corsair International propose désormais depuis le 13 juin 2022 un vol quotidien entre Paris et la Côte d’Ivoire. la compagnie française propose sept vols par semaine entre sa base à Paris-Orly et l’aéroport d’Abidjan-Houphouët Boigny.

  • le 14 mars 2024 :

La compagnie Corsair International poursuit son plan de renouvellement de sa flotte avec la livraison ce jour du premier des quatre nouveaux Airbus A330neo. Les trois avions restants devraient être livrés tout au long de l'année 2024. Corsair va ainsi ajouté quatre nouveaux A330neo supplémentaires à sa flotte d'ici à la fin 2024. La flotte de Corsair compte à ce jour 3 Airbus A330-300 et 6 A330-900neo.

cabine corsair international
 
 

Airbus A330-900 neo

a330-900 neo

Longueur 64 m
Envergure 64 m
Largeur Cabine 5,26 m
Nombre de sièges 300 / 440
Vitesse de croisière

920 Km/h

Altitude de croisière 11 000 m
Distance maxi franchissable 13 330 Km
Poids maxi décollage 251 t
 

Airbus A330-300

airbus a330-300 corsair international

Longueur 64 m
Envergure 60 m
Largeur Cabine 5,28 m
Nombre de sièges 256 / 344
Vitesse de croisière 890 Km/h
Altitude de croisière 11 900 m
Distance maxi franchissable 11 900 Km
Poids maxi décollage 230 t