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Corsair International :

Créée en 1981, Corse Air International à l'époque s'affiche comme une petite compagnie aérienne familiale opérant principalement des vols charters vers le bassin méditerranéen.

Nouvelles Frontières reprend la compagnie en 1990 et la rebaptise Corsair. La compagnie va alors connaître une croissance importante accompagnée par la libéralisation du transport aérien. Elle obtient l'autorisation de desservir les Antilles et se porte acquéreur d'un Boeing 747-100. En l'espace de huit ans, la compagnie française se développe à mesure de l'entrée dans sa flotte de nouveaux Boeing 747 et 737 toujours configurés pour accueillir un maximum de passagers. Les "destinations soleil" telles que les Antilles, La Réunion, Bangkok, Dakar, Los Angeles et Papeete sont desservies.

A partir de 2001, le groupe TUI un des leaders mondiaux des Tours Operateurs prend progressivement le contrôle de Corsair. Jacques Maillot son président historique cède la direction de l'entreprise rebaptisée pour l'occasion Corsairfly. En 2003, la compagnie s'ouvre aux vols réguliers et propose la vente de billets via internet.

A partir de 2004, Corsair perd un peu de son identité et revêt les couleurs bleutées, chères au groupe TUI tandis que l'activité moyen-courrier est arrêtée. Jusqu'en 2007, la flotte s'harmonise au fil de l'intégration des nouveaux Boieng 747-400, le réseau des vols réguliers se développe sur les lignes historiques des DOM, mais aussi vers le Canada, l'Ile Maurice et la Floride. En 2010, face à de grosses difficultés structurelles et économiques, la compagnie adopte le plan Take Off 2012 visant à réorganiser son réseau, sa flotte, ses services et sa notoriété.

Aujourd'hui, Corsair International affiche une nouvelle identité avec pour objectifs : accentuer l'innovation, le confort et la qualité de service à bord afin de proposer une expérience différente des vols long courrier. L'intégration prochaine d'Airbus A330-300 et l'aménagement de cabines moins denses en seront la clef.

Corsair International représente la deuxième flotte française en termes de sièges offerts. Elle possède son propre département technique ayant en charge la maintenance en ligne des avions de la compagnie sur la base principale d'Orly, mais aussi de Fort-de-France et de Pointe-à-Pitre.

Corsair International a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. Elle a renouvelé son label IOSA en octobre 2011.

   

Ses destinations : Guadeloupe, Martinique, St Martin, La Réunion, Monbassa, Madagascar, Maurice, Montréal, Miami...

Numéro de vol : CRL

Corsair International :
2 Avenue Charles Lindberg
94636 RUNGIS Cedex
Tel : 0 820 042 042

 
r

Compagnie française fondée en 1981.

 
 
 
 
 
LES DERNIERES NEWS
 
  • Le 1 novembre 2006

Corsair a peint ses deux Airbus A330 aux couleurs du groupe TUI.

  • le 28 juin 2007

Corsairfly a effectué son premier vol entre Dzaoudzi à Mayotte et Paris Orly. La compagnie française a annoncé vouloir desservir cette nouvelle destination en Airbus A330-200 jusqu'au 21 septembre 2007.

  • le 27 juillet 2007

La compagnie Corsair est retenue pour l'exploitation des nouveaux services aériens réguliers de passagers, de courrier et de fret entre Paris et Tel-Aviv.

  • le 23 août 2007

Corsairfly a annoncé avoir annulé trois vols aller-retour entre Paris et Tel-Aviv programmés les 23, 28 et 30 août, suite à un litige financier entre le tour-opérateur israélien Isrofly et la compagnie française.

  • le 20 décembre 2007

Corsairfly va desservir Tel-Aviv à raison de deux rotations hebdomadaires. Le vol inaugural est plannifié pour le 3 avril 2008.

  • le 20 décembre 2007

Air Canada et Corsairfly ont signé aujourd'hui un partenariat commercial. L'exploitation commune de vols en partage de codes sur les liaisons France Canada va ainsi simplifier l'accès au réseau d’Air Canada pour les clients de Corsairfly et une présence accrue sur le marché français d’Air Canada en tant que transporteur privilégié du Groupe Nouvelles Frontières.

  • le 8 mai 2008

La compagnie Corsairfly est officiellement inscrite pour une durée de 24 mois renouvelables au registre des compagnies aériennes IOSA normes définies par l'IATA.

  • le 16 décembre 2009 :

A compter du 11 juin 2010, Corsairfly va opérer un nouveau vol bi-hebdomadaire vers Miami en Floride. Cette nouvelle ligne sera opérée chaque vendredi et lundi en Boeing 747-400 pour une durée indéterminée. Sa commercialisation débutera à partir de janvier 2010, au prix d'appel de 585€ TTC A/R.

  • le 1 avril 2010 :

Un grand plan de restructuration a été présenté par le Groupe Nouvelle Frontière visant à réduire le déficit opérationnelle de 2009. En effet, près de 37 millions d'euros de pertes ont été annoncés par le groupe dont 24 directement imputables à Corsairfly. Le plan de redressement appelé Take Off 2012 va s'appuyer sur une restructuration de la flotte, et une concentration de l’activité régulière sur les lignes les plus rentables Antilles, Réunion et Mayotte.

  • le 27 janvier 2011 :

La compagnie française Corsairfly poursuit son plan de redressement Take Off 2012 et a annoncé avoir acquis deux nouveaux Airbus A330-300. Ces appareils aménagés en configuration biclasse de 362 places participent au rajeunissement de la flotte et officieront principalement vers l’Amérique du Nord et les Caraïbes.

  • le 15 septembre 2011 :

Corsairfly s’apprêtent à renforcer son programme de vols à destination de l’île Maurice. A compter du 5 novembre 2011, Corsairfly ajoutera un vol supplémentaire en Boeing 747-400, le jeudi, entre Paris et Maurice.

  • le 12 janvier 2012 :

Après le regroupement annoncé entre Jetairfly et Jet4you au sein du groupe TUI Travel, Corsairfly, filiale française du groupe, présentera un nouveau visage en juillet 2012. Un changement de nom, de nouvelles économies sans pour autant toucher à l'emploi, voilà la promesse de Pascal de Izaguirre, président de TUI France qui ne manque pas de souligner son pessimisme face à un environnement bien défavorable...

  • le 18 janvier 2012 :

La compagnie française Corsairfly vient de mettre en place depuis ce 16 janvier son service Sièges +. Le principe: permettre aux passagers, moyennant un coût supplémentaire de 50 à 80 euros de réserver les places "privilégiées" comme celles situées aux issues de secours, au pont supérieur des 747, ou à proximité des écrans vidéo.

  • le 23 mars 2012 :

Corsairfly change de nom pour s'appeler Corsair International. Une nouvelle identité visuelle, un nouveau slogan, et un objectif : accroître sa notoriété en apportant innovation et qualité de service auprès des passagers.

logo corsair international

  • le 30 mars 2012 :

Les deux compagnies aériennes françaises Corsiar International et Air Caraïbes viennent de conclure un partage de codes. Cet accord ayant pour objectif de contrer Air France va permettre aux passagers des deux compagnies d'accéder à un volume de vols plus étendu, soit jusqu'à trois vols quotidiens entre la métropole et les Antilles à compter du 1er mai 2012.

  • le 1 juin 2012 :

Corsairfly vient d'intégrer pour la saison été 2012, un Airbus A330-200 loué à la compagnie portugaise Hi Fly. Les pilotes ainsi qu'une partie du personnel commercial appartiennent à la compagnie portugaise.

a330 corsairfly hifly

  • le 14 juillet 2012 :

L'A330-200 immatriculé F-HBIL arbore désormais une nouvelle livrée. C'est le premier avion de la compagnie a revêtir la nouvelle identité visuelle de Corsair International.

 Airbus A330-200 corsair international

  • le 29 août 2012 :

Corsair International (ex Corsairfly) se repositionnera sur la ligne Paris Orly – Cancun au Mexique à partir du 1er novembre 2012 et cela tous les jeudis à 15h00 pour une arrivée à Cancun à 18h50. Les vols seront opérés en Boeing 747-400, version 582 sièges.

  • le 6 septembre 2012 :

Un préavis de grève du vendredi 7 au dimanche 9 septembre a été déposé par quatre syndicats de la compagnie aérienne française Corsair International. Actuellement, tout est mis en œuvre pour assurer les vols programmés et minimiser les éventuels impacts pour ses clients. Pour plus d’information un numéro vert est mis à votre disposition. N° gratuit 01 70 99 82 07.

  • le 18 septembre 2012 :

Corsair International vient d'annoncer, en accord avec les autorités sénégalaises la desserte de Dakar en régulier, quatre fois par semaine à compter du 26 octobre 2012. Ces vols seront traités au départ d'Orly en Boeing 747-400, lundi, mercredi, samedi et dimanche. Un cinquième vol sera ajouté à compter du 9 janvier 2013.

  • le 25 octobre 2012 :

Arrivée imminente d'un nouvel Airbus A330-300 pour la compagnie française Corsair International. Cet avion tout neuf sera mis en service dès la fin novembre 2012. La configuration cabine comptera 360 sièges répartis en deux classes : 26 Affaire et 336 Economique.

  • le 25 novembre 2012 :

Le premier 747-400 immatriculé F-GTUI porte fièrement les nouvelles couleurs de Corsair International. L'aménagement cabine a également été standardisé sur celui du nouvel Airbus A330-300 offrant plus d'espace et de confort aux passagers. Chaque siège dispose également de son propre écran individuel tactile.

  • le 19 décembre 2012 :

Aigle Azur et Corsair International viennent de conclure un partenariat commercial visant à rapprocher leurs réseaux respectifs et ainsi favoriser les correspondances de leurs passagers à Paris Orly. Cet accord gagnant-gagnant devrait être mis en place à compter du 10 janvier 2013.

  • le 25 janvier 2013 :

Mise en ligne ce jour du second Airbus A330-300 neuf pour la compagnie Corsair International. Immatriculé, F-HZEN sa cabine est configurée haute densité avec 360 sièges équpés d’écrans individuels dont 26 en Grand Large.

  • le 15 mai 2013 :

La transformation de la flotte de la compagnie Corsair International s’achève avec l’intégration du dernier Boeing 747-400 entièrement reconfiguré. Les clients de la compagnie française vous maintenant pouvoir bénéficier du même niveau de prestations sur l'ensemble de la flotte.

747-400 corsair international

  • le 13 novembre 2013 :

Emirates Airlines et Corsair International signent un accord interligne afin de faciliter les correspondances entre l’Afrique de l’ouest et Paris. Ce partenariat permettra aux passagers d’affaires voyageant sur Emirates de bénéficier d’un billet d’avion et d’un enregistrement unique pour continuer leur trajet avec Corsair vers Paris via Dakar.

  • le 17 mars 2014 :

Du 13 avril au 12 octobre 2014, Corsair International reprendra les vols vers Montréal et proposera jusqu'à sept vols par semaine au départ de Paris Orly en Airbus A330.

  • le 20 février 2015 :

C'est désormais officiel, le groupe familial Dubreuil, propriétaire d'Air Caraïbes, a annoncé le rachat de Corsair International, détenu lui par TUI France. Cette acquisition va permettre à Air Caraïbes de devenir numéro un sur les Antilles et d'élargir son offre vers l'Afrique et l'Océan Indien.

  • le 6 mars 2015 :

Rebondissement dans le dossier du rachat de Corsair International, le groupe familial Dubreuil, propriétaire d'Air Caraïbe a tout simplement annoncé l'abandon pur et simple du projet.

  • le 25 septembre 2015 :

La compagnie aérienne Corsair International suspendra dès la fin octobre sa route reliant Paris à Abidjan pour ne la reprendre qu’au mois de juin 2016. Parallèlement à cela, la desserte des Antilles va être augmentée de près de 10%. La Réunion sera desservie jusqu’à neuf fois par semaine.

  • le 17 décembre 2015 :

La compagnie aérienne Corsair International proposera à partir de février 2016 jusqu’à sept vols par semaine entre Paris et Dakar.Inaugurée en 2012, cette ligne affiche un taux de remplissage en constante progression appuyée par le développement économique et touristique du Sénégal.

  • le 14 juin 2016 :

Après avoir suspendu temporairement ses vols, Corsair International a repris le 13 juin dernier sa liaison régulière entre Paris-Orly et Abidjan en Côte d'Ivoire. Les vols s'opèrent quatre fois par semaine les lundis, jeudis, vendredis et dimanches.

  • le 23 septembre 2016 :

Face à l'arrivée récente des compagnies low cost French Blue et Norwegian sur les routes reliant l’hexagone aux continent américain, aux Antilles ainsi que la Réunion, la compagnie aérienne Corsair International va réfléchir au lancement d’une filiale low cost long-courrier...

  • le 20 octobre 2016 :

Corsair International vient de célébrer ses 10 ans de présence sur l’île Maurice. A cette occasion, la compagnie française a annoncé sa stratégie : développer un partenariat avec les Iles Vanille et renforcement des lignes vers La Réunion et Mayotte. Une demande de droit de trafic sur l’axe Réunion/Madagascar a également été annoncée.

  • le 26 janvier 2017 :

La compagnie française Corsair International propose depuis le 24 janvier 2017 deux vols hebdomadaires entre La Réunion et Mayotte. Les vols sont programmés les mardis et samedis entre l'aéroport de Saint Denis-Roland Garros et Dzaoudzi-Pamandzi.

 
 
 
 
 
 
LA FLOTTE EN DETAIL
 
2 Airbus A-330 200
Longueur
59 m
Envergure
60 m
Largeur cabine
5,28 m
Nombre de sièges
256/293
Vitesse de croisière
890 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
13900 km
Poids maxi décollage
230 t
 
2 Airbus A-330 300
Longueur
64 m
Envergure
60 m
Largeur cabine
5,28 m
Nombre de sièges
256/344
Vitesse de croisière
890 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
11900 km
Poids maxi décollage
230 t
 
747-400 corsair international
3 Boeing 747-400
Longueur
70 m
Envergure
64 m
Largeur cabine
6,10 m
Nombre de sièges
416/587
Vitesse de croisière
912 km/h
Altitude de croisière
11000 m
Distance franchissable
13000 km
Poids maxi décollage
396 t
 
 
 
AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE ENTREE
AGE AVION
A330-200
AIRBUS
F-HCAT
7 JUIN 1999
14 ANS
A330-200
AIRBUS
F-HBIL
31 MARS 2000
13 ANS
747-400
BOEING
F-GTUI
1 AVRIL 2005
20 ANS
747-400
BOEING
F-HSEA
13 JUILLET 2005
20 ANS
747-400
BOEING
F-HSUN
31 MAI 2005
19 ANS
A330-300
AIRBUS
F-HSKY
27 NOVEMBRE 2012
avion neuf
A330-300
AIRBUS
F-HZEN
24 JANVIER 2013
avion neuf
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 16 ANS
 
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
g
A330-200
 
 
g
Boeing 747-400
g
 
 
  • 3 Boeing 747-400 de 533 sièges ( dont 36 en classe "Grand Large" )
  • 2 Airbus A330-200 de 323 sièges ( dont 26 en classe "Grand Large" )
  • 2 Airbus A33-300 de 360 sièges (dont 26 en classe "Grand Large" )
 
 
 
 
 
 
 
 
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