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label horizon
 

Air Méditerranée :

Compagnie Aérienne Française fondée en 1997 et basée à Toulouse. Son capital est réparti entre 4 principaux actionnaires : Antoine Ferretti, l’actuel Président de la Compagnie ; M. Rozan, Président du Syndicat des Compagnies aériennes françaises Plein Vent, premier tour opérateur régional au départ du Sud Est de la France; Point-Afrique, premier tour opérateur français sur l’Afrique de l’Ouest.

Depuis 1997 Air méditerranée connait un développement constant. Sa flotte actuelle se compose de huit avions, 7 airbus 321 à 214 sièges et 1 airbus 320 à 168 sièges, la société emploie 370 personnes. La particularité d’Air Méditerranée est d’avoir des bases d’exploitation à Lyon, Marseille, Nantes, Paris et Toulouse.

En 2005, Air Méditerranée affiche 800 000 passagers transportés et développe son activité sur l'Afrique de l'Ouest avec un avion aux couleurs de Point Afrique. L’arrêt d’activité de la compagnie charter Air Horizons (ex Euralair), fin 2005 permet à Air Méditerranée de récupérer une grande partie des contrats avec des tours opérateurs comme Fram et Go Voyages. Elle intègre alors deux nouveaux Airbus à sa flotte augmentant ainsi sa capacité. Depuis, la compagnie enregistre en moyenne 1,4 million de passagers transportés par an.

En 2008 et 2009 la compagnie charter débute son activité long courrier vers le Mexique, la République Dominicaine, et le Kenya en partenariat avec Monarch Airlines et Air Italy mais le résultat n'a pas été à la hauteur des attentes. En 2011, la disparition de la compagnie française Blue Line donnera un peu d'oxygène à Air Méditerranée mais les évènements en Tunisie et en Egypte vont impacter les comptes de la compagnie qui enregistre pour la première fois un résultat négatif.

Aujourd'hui, Air Méditerranée conserve péniblement sa place de leader sur le marché du transport charter français. Pour contrer la crise, elle délocalise progressivement sa flotte vers sa filiale grecque Hermès Airlines fondée en août 2011.

SNECMA service, un des leaders mondiaux dans la maintenance des réacteurs entretient les moteurs des Airbus, ATS International et le département technique d'Air Méditerranée assure le reste de le maintenance.

Air Méditerranée a le certificat d'agrément JAR 145 et JAR OPS1 normes européennes de qualité concernant la maintenance des avions. Le Label Horizon lui a été attribué en 2007.

 
 

Ses destinations : Bassin méditerranéen, Europe du Nord, Europe de l'Est, Afrique, Kenya, République Dominicaine, Mexique.

Numéro de vol : BIE

Air Méditerranée
25 rue du Luxembourg - 31410 Le Fauga
Tel.: 0534482000

 
r

Compagnie française fondée en 1992.

 
 
 
 
 
 
LES DERNIERES NEWS
 
  • le 1 mars 2006

Air Méditerranée a receptionné un Airbus A321-200 neuf suite au contat de 5 ans passé avec le tour opérateur Go Voyages.

  • le 29 octobre 2006

Un Boeing 757-200 de la compagnie Islandaise Icelandair est affrété pour la saison hiver par Air Méditerranée. Les pilotes ainsi qu'une partie des hôtesses et steward sont islandais. Un équipage commercial propre à Air Méditerranée complète l'effectif à bord.

  • le 25 novembre 2006

Le nouveau logo du tour opérateur français FRAM habille désormais l'A321-200 immatriculé F-GYAQ. photo ici

  • le 29 janvier 2007

Le Label Horizon de sécurité aérienne a été attribué à Air Méditerranée.

  • le 24 avril 2007

La fin de service a sonné pour le 757-200 islandais. Il quitte la flotte de la compagnie française après avoir assuré les vols hiver vers l'Afrique centrale. Un autre Boeing 757-200 cette fois-ci, loué à la compagnie Eagle Aviation vient le remplacer cet été 2007.

  • le 8 août 2007

Air méditerrannée à reçu de la DGAC, l'autorisation d’exploiter des services réguliers jusqu’au 31 juillet 2012 de Paris, Lyon, Bordeaux, Nantes et Toulouse vers Dakar. D’autre part, de Paris et Lyon vers Marrakech. Et enfin, de Paris vers Bamako, Ouagadougou, Cotonou, Niamey (Niger), Sal (Cap vert).

  • le 22 novembre 2007

La compagnie nationale ivoirienne Air Ivoire a confié à Air Méditerranée l'opération de ses vols réguliers pour la saison hiver 2007-2008. Pour ce faire, la compagnie française a spécialement aménagé son Airbus A321-100 immatriculé F-GYAO aux couleurs d'Air Ivoire.

  • le 7 décembre 2008

Air méditerranée a fait appel à la compagnie anglaise Monarch Airlines pour l'affrètement de ses vols longs courriers vers la République Dominicaine et le Kenya. Un Boeing 767-300 ER de 309 sièges opère actuellement les vols hiver 2008/2009, les équipages sont anglais, complétés de représentants de la compagnie française.

  • le 9 février 2009

Petite frayeur pour les 220 passagers d'un Airbus A321-200 d'Air Méditerranée dans la nuit de dimanche à lundi. L'appareil F-GYAJ venant de Dakar s'est retrouvé embourbé en dégageant la piste 26L à Roissy. Les passagers ont du débarquer au niveau du taxiway et ont attendu leurs bagages un certain temps...

  • le 18 décembre 2009

Air méditerranée a annoncée l'intégration d'ici fin 2010 de quatre Boeing 737-500 au sein de sa flotte. Ces appareils moyens courriers d'une capacité de 130 sièges seront positionnés à Marseille, Toulouse, Lyon et Nantes. Ce dévelopement en province vis à répondre aux tours opérateurs désireux de disposer d'avions de plus faible capacité pour desservir le bassin méditerranéen et l'Afrique de l'Ouest.

  • le 6 juin 2010

Arrivée au sein de la flotte de la compagnie charter Air Méditerranée d'un premier Boeing 737-500 configuré tout éco d'une capacité de 132 sièges. Parallèlement à cela, la compagnie française a annoncée l'exploitation de la ligne Paris/Jijel, Mulhouse/Jijel, Montpellier/Oran et Montpelier/Alger à partir de la fin juin et jusqu'en octobre 2010.

737-500 air mediterranee boeing

  • le 12 avril 2011

Air Méditerranée vient d'annoncer des résultats dans le rouge de l’ordre de -2 millions d’euros malgré un chiffre d’affaires en progression passant de 205 millions d’euros en 2009 à 211 millions en 2010.

  • le 3 mai 2011

Air Méditerranée a ouvert pour la saison été 2011 une nouvelle route entre l'aéroport Paris Charles de Gaulle, Terminal 3 et Tel Aviv (Ben Gourion). Les vols s'opèrent trois fois par semaine, les lundi, jeudi et dimanche.

  • le 14 août 2011 :

Un Boeing 737- 500 aux couleurs d'Air Méditerranée, immatriculé en Grèce (SX-BHR) et appartenant à la société Hermès Airlines opère désormais des vols pour le compte de la compagnie charter française.

  • le 9 décembre 2011

Air méditerranée semble en difficulté face à la crise que traverse le secteur du tourisme et prépare un plan social portant sur un quart de ses effectifs. D'après Air & Cosmos, 85 navigants dont 13 pilotes seraient concernés par un licenciement économique d'ici février 2012.

  • le 29 février 2012

Le personnel de la compagnie charter "française" Air Méditerranée s’est mis en grève pour 24 heures ce mercredi 29 février 2012, afin de s'opposer au projet de délocalisation vers la Grèce. En effet, confrontée à des difficultés économiques, Air Méditerranée a mis en place un plan de licenciement portant sur 85 postes qu'elle souhaiterait reclasser chez Hermès Airlines, une filiale grecque créée par Antoine Ferretti. Par ailleurs, trois avions délocalisés chez Hermès Airlines depuis ce début d'année arborent les couleurs d’Air Méditerranée, et vols en France bien qu’ils soient dorénavant immatriculés en Grèce...

  • le 15 octobre 2012

La compagnie Air Méditerranée met en vente à compter de ce jour, 1000 voyages à 1 Euro. Ces billets d'avion sont valables pour octobre, novembre et décembre 2012. La vente sera ouverte tous les lundis du 15 octobre au 12 novembre sur le site d’Air Méditerranée http://www.air-mediterranee.fr

  • le 25 octobre 2012

Air Méditerranée va opérer la ligne régulière Paris - Alger à partir du 20 décembre 2012. Les vols seront traités au départ de CDG, Terminal 3 trois fois par semaine, les mardis, jeudis et samedis. La première compagnie charter française se renforce également sur Oran avec une quatrième fréquence hebdomadaire.

  • le 29 janvier 2013 :

Air Méditerranée vient d'annoncer l'ouverture de deux nouvelles lignes régulières en 2013. A compter du 14 février, deux vols par semaine les mercredis et samedis seront opérés en Boeing 737-500 entre CDG et Casablanca. Une nouvelle ligne régulière au départ de Marseille sera également opérée deux fois par semaine vers Oujda en Boeing 737-500 les dimanches et mercredis.

  • le 29 mars 2013 :

Un Airbus A321 d'Air Méditerranée transportant 181 passagers est sorti de piste vendredi soir lors de l'atterrissage à l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry, sans faire de blessés. L'avion venait de Dakar via Agadir.

  • le 5 juillet 2013 :

La compagnie aérienne Air Méditerranée inaugure ce vendredi sa nouvelle liaison entre Lyon et Lisbonne, sa troisième route vers le Portugal.

  • le 27 septembre 2013 :

Après Marseille et Nantes, ce sera au tour de Brest d'être desservie régulièrement par Air Méditerranée pour ses vols vers Dakar. En effet, et à compter du 23 décembre 2013, un Boeing 737-500 des 131 sièges proposera un vol tous les lundis.

  • le 6 novembre 2013 :

Air Méditerranée va proposer du 17 décembre 2013 au 28 mars 2014, deux vols par semaine entre Marseille et Casablanca. La desserte de la capitale économique du Maroc est la sixième destinations opérés en vols réguliers depuis l’aéroport Provence par Air Méditerranée.

  • le 4 mars 2014 :

Air Méditerranée va équiper ses avions de nouveaux sièges plus légers et plus confortables. En effet, dotés de matériaux robustes et innovants, ces nouveaux sièges vont progressivement équiper la cabine des avions de la compagnies charter lui permettant d'allier confort et économies.

  • le 14 juin 2014

L'Airbus A321-200 d'Air Méditerranée immatriculé F-GYAN vient d'être transféré à sa filiale greque Hermes Airlines et repeint aux nouvelles couleurs.

737-500 air mediterranee boeing

  • le 13 janvier 2015 :

La compagnie Air méditerranée annonce être à la recherche d'un repreneur afin d'être épaulée dans son développement face à un marché au contexte difficile. Une mise sous protection du Tribunal de Commerce durant 6 mois va permettre à la compagnie française de pérenniser son activité. Cette décision n'a pas entachée la confiance des principaux Tours Opérateur qui ont accordé leur approbation.

  • le 2 avril 2015 :

Air Méditerranée annonce la reconduction de sa route entre Alger et Marseille à compter du 6 mai 2015. Les vols seront opérés deux fois par semaine, mercredi et jeudi. Un troisième vol sera ajouté le lundi entre le 6 juillet et le 31 août 2015.

  • le 8 juillet 2015 :

Placée en redressement judiciaire depuis janvier 2015, la compagnie française Air Méditerranée vient de se voir accorder par le tribunal de commerce une période supplémentaire de 6 mois. En effet, en ce début d'été, la situation financière de la compagnie est jugée assez saine et le taux de remplissage de ses avions est très encourageant. Un répit de plus pour permettre au PDG Antoine Ferretti de trouver le meilleur repreneur possible.

  • le 9 octobre 2015 :

Devant le succès rencontré, Air Méditerranée va prolonger la ligne reliant Marseille à Tunis pour la saison hiver 2015/2016. A partir du 21 décembre 2015, un second vol sera opéré le lundi en plus de celui opéré le mercredi.

  • le 15 février 2016 :

La compagnie Air Méditerranée a été liquidée ce mardi 15 février. L’offre déposée par un ancien commandant de bord d’AOM a été jugée trop légère par le tribunal de commerce de Tarbes. Le certificat de transporteur a été prolongé jusqu’à la fin du mois pour lui permettre de rapatrier ses derniers clients.

 
 
 
 
 
 
LA FLOTTE EN DETAIL
 
a320 air mediterrannee
1 Airbus A-320 200
Longueur
38 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
150/179
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5700 km
Poids maxi décollage
77 t
 
a321 air mediterranee
4 Airbus A-321 100
Longueur
45 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
170/220
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
4300 km
Poids maxi décollage
83 t
 
a321 air mediterranee
3 Airbus A-321 200
Longueur
45 m
Envergure
34 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
170/220
Vitesse de croisière
903 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
5400 km
Poids maxi décollage
93 t
 
737-500 air mediterranee boeing
3 Boeing 737-500
Longueur
31 m
Envergure
29 m
Largeur cabine
3,70 m
Nombre de sièges
108/132
Vitesse de croisière
878 km/h
Altitude de croisière
10700 m
Distance franchissable
4400 km
Poids maxi décollage
60 t
 
 
 
AGE DE LA FLOTTE
APPAREIL
FABRIQUANT
IMMATRICULATION
DATE D'ENTREE
AGE AVION
A320-200
AIRBUS
SX-BHV*
12 NOVEMBRE 2004
22 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAP
11 SEPTEMBRE 2003
20 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAO*
1 JUIN 2002
17 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAZ
24 FEVRIER 2006
20 ANS
A321-200
AIRBUS
F-GYAQ
10 JANVIER 2004
16 ANS
A321-200
AIRBUS
F-GYAR
1 MARS 2004
16 ANS
A321-100
AIRBUS
F-GYAN*
6 AOUT 2002
17 ANS
737-500
BOEING
F-HCOA
7 JUIN 2010
18 ANS
737-500
BOEING
SX-BHR*
31 JUILLET 2011
17 ANS
737-500
BOEING
F-HCOB
24 AOUT 2013
24 ANS
AGE MOYEN DE LA FLOTTE : 18 ANS
 
* avions enregistrés dans la flotte de la compagnie grecque Hermes Airlines
 
 
 
 
 
AMENAGEMENT CABINE
 
,n
A320-200

 

n
A321-100 / 200
 
 
 
  • 7 Airbus A321 de 208 à 220 sièges
  • 1 Airbus A320 de 180 sièges
  • 3 Boeing 737-500 de 132 sièges.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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